由于現代橋梁的橋面越來越寬，這時由溫度等因素引起的橫橋向伸縮量便不可忽略了，有的可達到中等跨徑橋梁縱向的伸縮量，為了保障梁不發生縱向位移，又能滿足多梁式寬橋的橫橋向位移，這時可將單方向活動支座轉過90°橫置梁下，使其順橋向起固定支座的作用下，而橫橋向則起活動支座的作用。 板式橡膠支座因為公路橋梁、鐵路橋梁出資成本高，其構造安全在全部公路運營中起著極其主要的效果，特別起著承上啟下效果的橋梁支座在大噸位、在大交通量的荷截下簡單被損壞，然現今跟著市場經濟高速開展，適當大多數貨品板式橡膠支座流轉要經過公路進行，在不中止交通情況下對橋梁支座進行替換勢在必行，而其間的監理作業也起著綱舉目張的效果。

盆式橡膠支座是由上座板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成的。 盆式橡膠支座的產品特性： 采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板間的平面滑移作為支座的滑移面。具有低的磨擦系數、承載能力大、　變形小，耐磨耗、抗腐蝕能力強。 由于采用密封的橡膠不但大大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命，更為重要的是保障了支座具有靈活的轉動性能及良好的緩沖性能。　 公路橋梁盆式橡產支座具有構造簡單、重量輕、價格便宜的特點。本產品對橋梁的建筑高度低，對橋梁設計非常有利，主要用來滿足大型橋梁建造的需要。

通過網架橡膠支座的耗能起到減震、隔震作用。網架橡膠墊板常用于無抗拔需要的節點，它具有豎向承載和在外力作用下豎向轉角，抗水平剪切的功能，該網架橡膠墊板由多層橡膠片和加勁鋼板經加溫，加壓硫化而成，具有相當的豎向剛度和豎向承載力，從而能夠支撐上部構件賦予的荷載，受力情況下，通過墊板局部變形帶來的耗能起到減震作用，支座通過固定螺栓孔，借由螺栓實現和上下構件的固定，網架橡膠墊板具有一定的豎向轉角功能，其不存在水平位移，主司豎向減震之功能；因為有螺栓限位，不考慮墊板的水平剪切。網架橡膠墊板適用于豎向承載力不超過4000KN的網架結構。網架橡膠墊板結構簡單，易于安裝，更換和養護，造價較低。