我司專注于自貢橋梁支座、隔震支座、伸縮縫裝置的銷售和施工安裝，下面主要與大家介紹橋梁支座的類型和結構特點！

橋梁支座的構造:

簡易支座。

由數層毛氈或石棉制成，壓實厚度不小于1cm，可用于跨度小于10m的板梁橋。

鋼支架。

鋼制支座通過鋼制零件的滾動、搖動和滑動來實現軸承的位移和旋轉功能。其特點是承載力強，能滿足橋梁位移和轉動的需要，至今仍在鐵路橋梁中使用。常用的鋼軸承有鑄鋼軸承和新型鋼軸承。

鑄鋼支座。

鑄鋼支座是由碳鋼或優質鋼經過造型、翻砂、鑄造、熱處理、機加工和表面處理而成，是一種傳統類型的軸承。

根據跨度和負載的不同，有幾種類型的鋼軸承，如平面軸承，弧形軸承，搖軸軸承和滾軸軸承。

各種支座基本都是由可以相對擺動的上下腿組成。

帶輥軸的支座還包括搖軸(可以看作是下擺)、輥軸和底板。

平板支座。

支架的上下折邊為兩塊平板。固定支架的上下板由鋼銷固定。活動支架只是將上板的銷孔改為長方形。平板支座結構簡單，加工容易，但反力不集中，梁端不能自由轉動，拉伸時要克服較大的摩擦阻力，只適用于小跨度梁。

弧形支座。

弧形軸承將平軸承上下折邊的平面接觸變為弧形接觸。這樣，反作用力可以集中傳遞，梁端可以自由轉動。但拉伸時仍要克服較大的摩擦阻力，所以仍只適用于跨度較小的梁。

搖軸支座搖。

軸支架由上擺、底板和它們之間的滾輪組成。將圓輥的多余部分切割成扇形，形成搖軸。搖軸支撐可以滿足活動支撐的要求。

可以增大搖軸的直徑，提高承載能力。然而，支撐反作用力越大，相應地要求滾輪(搖軸)的直徑越大，這使得支撐的高度變得非常大。

輥軸支座。

滾柱軸承可以滿足活動軸承的要求。由于反力是由幾個滾輪軸壓在底板上的，滾輪的直徑可以隨著數量的增加而減小，反力可以分散均勻地分布在橋臺墊石表面。滾柱軸承適用于各種大型橋梁。滾輪的數量取決于承載能力，一般為2 ~ 10個。

鑄鋼支座能較好地滿足不同跨度橋梁的要求，但支座結構復雜，用鋼量大，大型滾柱支座可達數米。弧面半徑較大時，如果污垢堆積，就不能正常轉動，需要定期保養。