道路標線是交通設施的重要組成部分。鮮明完整的道路標線能給司機和行人以良好的條件反射，可以有效地減少事故和提高行車效率。一項統計數字表明，道路標線與事故的相關概率為百分之七十，能提高運輸效率百分之三十。公路上的車流量越來越大，行車速度逐步提高，因而對交通設施的發展及配套、經濟、耐用、美觀等性能也提出了更高的要求，夜間反光。由于熱熔涂料內增加玻璃反光材料，施工中有能在涂層表面散布玻璃微珠，所以可以獲得較好的反光效果，減少交通事故，符合現代交通設施的要求。 國家也是比較重視這項工程，也嚴格按照國家標準制定出熱熔涂料的施工規范，在這中間增白劑RQT-K-1升級版也是必不可少的，通過大量的實驗得出，1噸熱熔涂料添加200克增白劑，可以減少鈦白粉的用量5公斤，綜合算下來幾乎沒有增加成本，通過對比沒有添加的可以看出白度值提升20點以上，夜間的反光系數也能提升15點以上。

常溫溶劑型路面標線涂料以改性丙烯酸樹脂為基料，以優質顏填料及功能助劑為輔料生產而成。該類涂料既可廣泛用于各類道路的路面標線，也可用于各類水泥護欄、道路路緣石、導流島等路面交安設施表面的涂裝。 1. 速干耐磨、附著力強。干燥速度快，施工后10分鐘即可達到表干標準。同時，標線實干好內部結構密實、耐候性好、柔韌性高、耐磨性優、附著力較強。 2.視認度好、耐候性高。涂料結構密實，所施工標線無泛黃、粉化、開裂等不良現象，且色彩鮮艷、亮度較高、可視性強。 3.多樣施工、經濟方便。既可采用高壓無氣噴涂方式噴涂施工，也可采取手工刷涂、滾涂作業（采取高壓無氣噴涂方式施工，施工速度快、標線壽命長。使用壽命是采取手工刷涂、滾涂所施。

熱熔標線涂料涂敷后耐老化： 熱固性熱熔標線涂料應具備良好的耐老化。融合地區廣、東干西干、南熱北冷、地面多的特性，可以利用調節性熱熔標線涂料的原料配制來融入不一樣的氣候條件，可以在不同的時節應用。耐老化應合乎標識的預估使用時間。假如道路標線方案每2年涂一次，好是的道路標線鍍層絕大多數要在做到2年以上時脫離，或是地面地基可以簡易清理，防止舊線影響新道路標線對車流量的正確引導，或是耗費很多的施工時間開展清理。