刮涂式熱熔標線涂料施工，主要以液壓熱熔釜與手推劃線機配合作業，熱熔釜加熱涂料，手推劃線機劃線。施工原理如同在場上抹灰，劃線機有兩個側刀，用以調整刮涂厚度，保證在一定厚度的情況下，平整地將熱熔涂料刮涂在路面上。 施工時將熱熔標線涂料加熱到180-220攝氏度，手推劃線機劃線工作原理為刮涂式施工。施工開始，將固體粉末狀涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流動狀態后，放入手推式劃線車的保溫熔融料斗中，然后再將熔融涂料引入劃線斗，保溫使涂料保持熔融狀態。開始劃線時，調整劃線斗與地面間隙，熱熔標線涂料自劃線斗流入涂料斗中，推動劃線車，熔料靠自重流消而刮抹出一條整齊標線，調整設備并自動均勻地在標線上撒布反光玻璃微珠。

熱熔標線涂料涂敷后黏附和粘附原理： 標識鍍層和地面中間須有較強的粘合力，不可脫落或損壞。對地面粘合力好，鍍層不容易因汽車輾壓、側滑、剎車而迅速脫落；地面也不會因天氣溫度轉變而裂開、彎折或脫落。用熱熔標線涂料將熱固性道路標線涂料加溫至180-220，使建筑涂料中的熱塑性樹脂融化，建筑涂料處在熔化流動性情況，用道路標線機涂在道路上，與此同時在常溫狀態將玻璃彈珠鋪平干固。涂敷在混凝土地面表面時，高溫熔化鍍層與混凝土筑路機械緊密連接，粘合力差。為了好地提高地面與鍍層中間的粘合力，需要提早涂敷路面標識面漆。

熱熔標線涂料涂敷后耐老化： 熱固性熱熔標線涂料應具備良好的耐老化。融合地區廣、東干西干、南熱北冷、地面多的特性，可以利用調節性熱熔標線涂料的原料配制來融入不一樣的氣候條件，可以在不同的時節應用。耐老化應合乎標識的預估使用時間。假如道路標線方案每2年涂一次，好是的道路標線鍍層絕大多數要在做到2年以上時脫離，或是地面地基可以簡易清理，防止舊線影響新道路標線對車流量的正確引導，或是耗費很多的施工時間開展清理。