傘形膜結構也是常見的張拉膜結構形式之一。這種結構形式的特點在于，膜單元的周邊相對位置較低，多固定在剛性邊梁或柔性邊索上；在膜單元的中部設有一個或多個高點，多通過獨立柱、飛柱或懸掛環的支承來實現；整個膜面呈錐形。為了避免在高點附近的膜材內部應力過大，當膜單元跨度較大時，可在高點和邊界支承點之間設置脊索，以改變結構內部的傳力路徑，避免膜材出現應力集中。傘形曲面還可以倒置應用于工程中。

為了保障大家的生命安全，如果停車棚的施工不穩定，會引發很多事故，因此，在制作膜結構自行車棚時，應注意以下四點：，整個車架經過防銹處理，防銹底漆刷了三遍，表面噴涂白色汽車漆，點，膜結構自行車棚頂封板封頂棕色（顏色可選）陽光板，車棚整體骨架鉚接壓條固定，耐酸堿耐腐蝕，并有足夠的強度保護棚內車輛；，第三點是膜結構自行車棚內部加強了棚頂的強度，可以讓棚子感覺寬敞明亮，車輛停放輕松方便，完全符合要求和規范。

抗壓性差，易漏雨，使用壽命短，膜結構遮陽雨棚，顧名思義，是使用柔性薄膜材料制成，這種材料造價低廉，因此大受歡迎，但耐力有限，抗壓性能差，北方的大雪，南方的臺風，暴雨等極端天氣，極易使膜結構雨棚輕則漏風漏雨，重則垮塌破損，氣膜煤倉配備遠程控制系統，直觀顯示煤倉操作單元的工作狀態，自動監測室內外溫度、濕度、風壓、粉塵濃度等指標，甚至可以監測室內實時盤點狀態，實現突發情況，實時報警，有效管理人員和車輛的進出。