多功能數(shù)控車床是采用直流或交流主軸控制單元來(lái)驅(qū)動(dòng)主軸，按控制指令作無(wú)級(jí)變速，主軸之間不必用多級(jí)齒輪副來(lái)進(jìn)行變速。為擴(kuò)大變速范圍，現(xiàn)在一般還要通過(guò)一級(jí)齒輪副，以實(shí)現(xiàn)分段無(wú)級(jí)調(diào)速，即使這樣，床頭箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)已比傳統(tǒng)車床簡(jiǎn)單得多。數(shù)控車床的另一個(gè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是剛度大，這是為了與控制系統(tǒng)的高精度控制相匹配，以便適應(yīng)高精度的加工。

數(shù)控機(jī)床與傳統(tǒng)機(jī)床相比，具有高度柔性、加工精度高、加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠、生產(chǎn)率高、便于生產(chǎn)管理現(xiàn)代化等特點(diǎn)。其具有廣泛的加工藝性能，在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮良好的經(jīng)濟(jì)效果。數(shù)控車床是數(shù)控機(jī)床的主要品種之一，在數(shù)控機(jī)床中占有非常重要的位置，一直受到世界各國(guó)的普遍重視并得到了非常迅速的發(fā)展。

數(shù)控車床故障維修原則之先外部后內(nèi)部 數(shù)控車床是機(jī)械、液壓、電氣一體化的機(jī)床，故其障礙的發(fā)生必然要從機(jī)械、液壓和電氣這三個(gè)方面綜合反映出來(lái)。數(shù)控車床的檢查要求維修人員掌握先外部后內(nèi)部的原則。 數(shù)控車床故障維修原則之先機(jī)械后電氣 數(shù)控車床是一種自動(dòng)化程度高，技術(shù)復(fù)雜的先進(jìn)機(jī)械加工設(shè)備，機(jī)械故障一般容易察覺(jué)，數(shù)控系統(tǒng)故障的診斷難度大一些。