交流充電樁工作原理及相關(guān)知識——設(shè)計要求 交流充電樁電氣系統(tǒng)設(shè)計，主回路由輸入保護斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機交互設(shè)備（顯示、輸入與刷卡）組成。

直流充電樁與電動汽車之間通信充電時，直流充電樁需要與電動汽車進行信息互換，讓充電樁識別插頭連接狀態(tài)，如是否可靠連接、是否漏電等，用于確定是否可以開始充電或斷電。GB/T 20234.3-2015對直流充電樁與電動汽車的通信方式及接口進行了規(guī)范，二者之間通過CAN協(xié)議進行通信，因此每一個直流充電插頭都必須包含CAN接口，一樁多充的充電樁則會有多個CAN接口。 交流充電樁內(nèi)部功能單元之間通信在充電樁內(nèi)部，多個控制單元之間也需要進行數(shù)據(jù)交換，IM1281B電能計量模塊檢測的充電電量。可以通過Uart TTL通信方式將電量數(shù)據(jù)發(fā)送給計費控制單元，計費控制單元可實現(xiàn)核對用戶信息、計量、扣費、打印賬單等功能。另外，主控制單元一般通過CAN通信通知充電機開始或結(jié)束充電。交流流充電樁與周圍其他設(shè)備之間的通信電動汽車充電樁屬于配網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配網(wǎng)自動化儀器綜合考慮。

交流充電樁和直流充電樁的區(qū)別： 交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設(shè)備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由于車載充電機的功率并不大，所以不能實現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。