灑水車取力器的作用： 鄭州灑水車取力器的主要作用是給灑水泵提供動力，使灑水車可以正常地進行灑水作業和除行駛外的一切動力來源。關于灑水車來說，鄭州取力器的作用不容小覷。其真實專業汽車的其他范疇，取力器也同時普遍應用于油車、高空作業車、高壓清洗車、掃路車、吸污吸糞車等車輛，具有無足輕重的位置。

總體來說，市面上的新鄉取力器普通分為4種：主要是側取力器、后端取力器、夾心式取力器以及全功率取力器。側取力器裝置在變速箱側取力窗口，經過變速箱中間軸上的高擋齒或倒擋軸上的倒擋齒取力，在灑水車中運用較為普遍?？傮w構造有一軸式、兩軸式、三軸式、帶副箱式、單支配雙輸出式和雙支配雙輸出式等幾種，其中兩軸式構造較為普遍，一軸式構造較為簡單。而三軸式主要是用于輸出有雙速異向用處的取力器，如越野車絞盤取力器；當然也有原為一軸式或兩軸式后為改動輸出軸旋向而增加一軸，從而變成兩軸式或三軸式取力器。說到帶副箱式取力器則是原取力器的根底上進一步增速或減速，以擴展取力器的運用性能。至于單支配雙輸出式的兩輸出可同軸也可不同軸，由同一支配機構同時控制；而雙支配雙輸出式的兩輸出可同軸也可不同軸，由不同的支配機構獨立控制。

取力器（Power Take Off，縮寫PTO），就是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器，普通是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成，與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸銜接，將動力輸出至外部工作安裝，如舉升泵等。目前國內的取力器多數用在自卸車上，所以對取力器的請求比擬單一。在歐洲、北美,由于特種車對取力器的請求很高，河南取力器廠家會設計多輸出端的取力器，或者帶離合器的取力器。