這是兩者的結構區別，同一規格熱鍍鋅橋架的價格要比鍍鋅橋架價格要高，因為熱鍍鋅橋架比鍍鋅橋架多了一道熱浸鋅工序，所以價格要貴一些，這是兩者的價格區別，電纜橋架廠家對橋架進行熱浸鋅處理可以找外協廠家，板材重量計算公式為密度x體積，板材的體積為厚度x寬度x長度，所以橋架重量=橋架密度x橋架厚度x橋架寬度x橋架長度，今天北京京運偉業電纜橋架小編為大家介紹一下相關具體內容：如果鍍鋅橋架的材質為冷軋板，則其密度為7。

在各式各樣建筑項目上，電纜橋架是被經常運用的，結構簡單,產品造型設計別具一格、配置靈活和維修方便快捷等特點，下面大家一起來看一下電纜橋架中的熱鍍鋅橋架和鍍鋅橋架的區別吧，特性在原本的絕大多數的趕來提高，有著比鍍鋅橋架更強的耐蝕性且使用期更久，鍍鋅橋架重要類型可以分為梯式橋架、沒孔托盤式橋架（槽式橋架）、有孔托盤式橋架（金屬托盤電纜橋架）等，在大家的生活起居中可以稱作街頭巷尾都是，在百貨商城、地下停車場、制造廠等地域全是有她們的身影。

因而室外安裝或者浸蝕高的地理環境下安裝，建議采用“熱鍍鋅電纜橋架”，室內槽式\托盤式\梯式鍍鋅橋架建議使用鍍鋅板，鍍鋅板的密度大于熱軋板的密度，因為鍍鋅板價格現在也比較便宜，85噸每立方米，冷軋板常見缺陷為邊裂、氧化鐵皮壓入、表面凹陷等，如果鍍鋅橋架的材質為熱軋板，則其密度為7，冷鍍鋅軋板是將鋼板經過化學清洗后放置入電鍍液中（內含氧化鋅），通電后鋅分子被電離出來被附著在鋼板的表面形成鍍鋅，再將冷鍍鋅軋板通過制作成型為鍍鋅橋架。