呼和浩特發電機租賃：濰柴600kw發電機組容易出現的兩個誤區要注意！
柴油機水溫應低一點
柴油機的水溫使用要求有明確規定，但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不超過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作有害。
一是溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率降低，經濟性降低。
二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。三是來燃燒的柴油可能稀釋機油，使潤滑情況變壞。四是燃料燃燒不完全而形成膠質，使活塞環卡在活塞環槽內，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內壓力降低。五是水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量少，以致柴油發電機組供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。
柴油發電機組轉速應低一點
許多操作員不愿柴油機在使用轉速下工作，他們認為轉速低些不會出故障。其實，過低的轉速也會帶來一些不良后果：一是過低的轉速會減少柴油機的輸出功率，降低其動力性;二是過低的轉速會導致各部件工作轉速下降，將惡化部件的工作性能，降低機油泵的輸出壓力等;三是降低了柴油機的儲備功率，使本來應處于正常工作的柴油機處于滿負荷或超負荷工作狀態;四是轉速過低使聯動機構工作機械的轉速也降低，就會降低工作的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。
加強柴油發電機組使用管理，可有效地預防各種故障的發生，減小柴油發電機組運轉中的磨損速度，延長其使用壽命。下面結合柴油發電機組在使用中的各項管理規定，介紹一下每項規定中的主要內容及其重要性。
1、柴油發電機組絕不允許帶載起動，必須空載起動。
如果柴油發電機組帶著負荷起動，則很容易給燃燒室組件造成損壞，易出現裂紋、拉缸現象。對發電機來說，易造成勵磁機損壞等。
2、不同牌號的機油不允許混合使用。
不同牌號的機油黏度指數不一樣，運動黏度也有區別，水分也不一樣，使用環境溫度也有不同，所以不允許各種機油混合使用。
3、不允許在柴油機重負荷運轉中打開水散熱器壓力蓋。
這樣規定的目的是防止柴油發電機組水溫過高時所產生的蒸汽傷人。
4、柴油機低溫起動后，轉速的增加應盡可能緩慢。
這樣做的目的是確保柴油機的軸承得到足夠的潤滑并使油壓穩定，應使水溫、油溫達到60-70攝氏度時再加負荷。如果很快使柴油機的轉速達到額定轉速，則極易造成軸承及其他需要潤滑的部件得不到充足的潤滑，如果直接加負荷，則還會造成燃燒室及其他零件的損壞。
文章轉載自中國機床商務網
