草擬完成，首次通過這種途徑為金融機(jī)構(gòu)分析和揭示氣候變化風(fēng)險(xiǎn)并發(fā)掘消費(fèi)產(chǎn)品新機(jī)遇。英格蘭銀行在氣候金融風(fēng)險(xiǎn)論壇的聯(lián)席主席莎拉布里登(Sarah Breeden)表示，指引借鑒了行業(yè)在氣候變化風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對方面的最佳實(shí)踐，各機(jī)構(gòu)應(yīng)借助指引直接開啟氣候變化風(fēng)險(xiǎn)分析工作。

　　路透社報(bào)道稱，德國安聯(lián)集團(tuán)CEO奧利弗貝特(Oliver Baete)在日前接受采訪時(shí)表示，目前，安聯(lián)正面臨來自新冠肺炎疫情危機(jī)帶來的壓力，但只要不出現(xiàn)第二波大規(guī)模疫情或金融市場動(dòng)蕩，集團(tuán)有望在2021年重回正軌。

　　新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，全球保險(xiǎn)業(yè)因業(yè)務(wù)中斷、活動(dòng)取消理賠激增，機(jī)動(dòng)車和旅游保險(xiǎn)需求下降同樣承受壓力，安聯(lián)也不例外。疫情導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)不確定性，受此影響安聯(lián)已放棄其2020全年115億歐元125億歐元的利潤目標(biāo)，而且今年的年利潤可能出現(xiàn)近10年來首次下滑。

　　在被問及今年安聯(lián)的業(yè)績預(yù)期時(shí)，貝特表示：“今年業(yè)績將明顯受到影響，但這不是我們所擔(dān)心的。”他說，希望2021年或多或少地能如最初預(yù)料的那樣。在未來幾年中，安聯(lián)將逆風(fēng)而行，不利因素包括經(jīng)濟(jì)大勢可能進(jìn)一步衰退，一些企業(yè)會(huì)倒閉，還有來自低利率和金融市場的壓力。

　　富國證券發(fā)布的一份研究簡報(bào)顯示，怡安從7月1日開始停止減薪，同時(shí)為收入減少的員工提供補(bǔ)償。不過，對于一些指定的高管來說，基本薪酬仍將繼續(xù)下調(diào)50%。4月27日，怡安宣布將采取臨時(shí)措施，對指定高管削減50%的基本薪酬。同時(shí)，其在全球范圍內(nèi)70%員工的薪水將被下調(diào)20%，約30%的員工收入不受影響。當(dāng)時(shí)，怡安CEO格雷戈里凱斯(Gregory Case)、首席財(cái)務(wù)官克里斯塔戴維斯、總裁艾瑞克安德森(Eric Andersen)、首席運(yùn)營官約翰布魯諾(John Bruno)，以及首席創(chuàng)新官托尼格蘭特(Tony Goland)都同意從2020年5月1日至12月31日臨時(shí)下調(diào)50%的底薪。

　　百慕大所在的財(cái)產(chǎn)/傷亡保險(xiǎn)和再保險(xiǎn)公司損保國際(Sompo International )日前宣布，損保全球風(fēng)險(xiǎn)解決方案公司(GRS)已在英國倫敦組建名為“損保GRS歐洲”的新團(tuán)隊(duì)，以通過零售經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)在歐洲市場提供服務(wù)。

　　據(jù)介紹，損保GRS歐洲將提供商業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、傷亡保險(xiǎn)、環(huán)境保險(xiǎn)，以及自然巨災(zāi)指數(shù)保險(xiǎn)。GRS副總裁亞當(dāng)伯根(Adam Bergen)將出任損保GRS歐洲負(fù)責(zé)人，辦公地點(diǎn)為損保國際倫敦辦公室。損保GRS歐洲的承保、精算、理賠和風(fēng)控

　　和生態(tài)增長的能源過渡法所確立的法律義務(wù)，也符合集團(tuán)氣候相關(guān)金融信息披露工作組(TCFD)的工作方法。報(bào)告的主要指標(biāo)“變暖潛能”衡量了集團(tuán)投資對全球變暖的影響及對應(yīng)對氣候變化的貢獻(xiàn)。報(bào)告顯示，到2019年底，安盛的“變暖潛能”為2.8攝氏度，低于2018年的3攝氏度，也低于市場3.6攝氏度的平均水平。這種變化反映出安盛實(shí)施的積極政策，即到2050年使投資符合《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)。

　　目前，保險(xiǎn)公估公司南非保險(xiǎn)理賠(Insurance Claims Africa)正在牽頭推動(dòng)包括Santam、 Old Mutual、Hollard和HIC Underwriting Managers在內(nèi)的南非各大保險(xiǎn)公司對業(yè)務(wù)中斷險(xiǎn)客戶進(jìn)行理賠。申請索賠者多來自住宿業(yè)和旅游業(yè)，在新冠肺炎疫情暴發(fā)后，出行限制措施使這些企業(yè)的運(yùn)營陷入停滯。面對全國性的禁足政策，世界各地的小型企業(yè)希望業(yè)務(wù)中斷險(xiǎn)可以償付相關(guān)損失并幫助他們在危機(jī)中生存下去。但在一些國家，如英國和美國，很多此類索賠遭到拒絕，使訴訟增多或迫使監(jiān)管機(jī)構(gòu)介入其中。