由于現(xiàn)代橋梁的橋面越來(lái)越寬，這時(shí)由溫度等因素引起的橫橋向伸縮量便不可忽略了，有的可達(dá)到中等跨徑橋梁縱向的伸縮量，為了保障梁不發(fā)生縱向位移，又能滿(mǎn)足多梁式寬橋的橫橋向位移，這時(shí)可將單方向活動(dòng)支座轉(zhuǎn)過(guò)90°橫置梁下，使其順橋向起固定支座的作用下，而橫橋向則起活動(dòng)支座的作用。 板式橡膠支座因?yàn)楣窐蛄骸㈣F路橋梁出資成本高，其構(gòu)造安全在全部公路運(yùn)營(yíng)中起著極其主要的效果，特別起著承上啟下效果的橋梁支座在大噸位、在大交通量的荷截下簡(jiǎn)單被損壞，然現(xiàn)今跟著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)高速開(kāi)展，適當(dāng)大多數(shù)貨品板式橡膠支座流轉(zhuǎn)要經(jīng)過(guò)公路進(jìn)行，在不中止交通情況下對(duì)橋梁支座進(jìn)行替換勢(shì)在必行，而其間的監(jiān)理作業(yè)也起著綱舉目張的效果。

盆式橡膠支座是由上座板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成的。 盆式橡膠支座的產(chǎn)品特性： 采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板間的平面滑移作為支座的滑移面。具有低的磨擦系數(shù)、承載能力大、　變形小，耐磨耗、抗腐蝕能力強(qiáng)。 由于采用密封的橡膠不但大大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命，更為重要的是保障了支座具有靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)性能及良好的緩沖性能。　 公路橋梁盆式橡產(chǎn)支座具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕、價(jià)格便宜的特點(diǎn)。本產(chǎn)品對(duì)橋梁的建筑高度低，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)非常有利，主要用來(lái)滿(mǎn)足大型橋梁建造的需要。

通過(guò)網(wǎng)架橡膠支座的耗能起到減震、隔震作用。網(wǎng)架橡膠墊板常用于無(wú)抗拔需要的節(jié)點(diǎn)，它具有豎向承載和在外力作用下豎向轉(zhuǎn)角，抗水平剪切的功能，該網(wǎng)架橡膠墊板由多層橡膠片和加勁鋼板經(jīng)加溫，加壓硫化而成，具有相當(dāng)?shù)呢Q向剛度和豎向承載力，從而能夠支撐上部構(gòu)件賦予的荷載，受力情況下，通過(guò)墊板局部變形帶來(lái)的耗能起到減震作用，支座通過(guò)固定螺栓孔，借由螺栓實(shí)現(xiàn)和上下構(gòu)件的固定，網(wǎng)架橡膠墊板具有一定的豎向轉(zhuǎn)角功能，其不存在水平位移，主司豎向減震之功能；因?yàn)橛新菟ㄏ尬唬豢紤]墊板的水平剪切。網(wǎng)架橡膠墊板適用于豎向承載力不超過(guò)4000KN的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。網(wǎng)架橡膠墊板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝，更換和養(yǎng)護(hù)，造價(jià)較低。