根據安全閥結構形式可以分為： 鐘擺式。 杠桿式。 彈簧型(安全閥利用壓縮彈簧的力來平衡閥瓣的壓力并使其密封，常用于輸氣站)。 先導式(脈沖式)它將主閥和輔助閥設計在一起，通過輔助閥的脈沖動作帶動主閥動作。這種結構通常用于大缸徑、大排量和高壓系統。它把主閥和輔助閥設計在一起，輔助閥的脈沖動作。

雅安壓力安全閥驗證(脫機驗證)。 校準裝置： 安全閥標定裝置由標定臺、氣源和管道組成。 安全閥校準表:指離線模擬安全閥工作環境，內壓升至安全閥起飛，裝置上的壓力表可顯示安全閥的起飛壓力。 那個裝置。安全閥起飛壓力(也稱為開啟壓力和設定壓力)密封試驗壓力可以驗證。 驗證周期： 安全閥要定期檢查，一般至少一年一次。安全技術規范有相應規定的，從其規定； 安全閥應重新校準拆卸、維修或更換的零件。 校準介質： 應滿足以下要求: 安全閥為蒸汽，其測試需要用蒸汽進行。當實驗裝置容量有限時，如果安裝后可以調試，可以用空氣代替蒸汽進行試驗； 安全閥用于空氣或其他氣體，試驗可以用空氣進行； 安全閥為液體，其試驗可用水進行。

宜賓彈簧安全閥顫動的主要原因是: 安全閥選擇不當，閥門的泄放能力過大(相對于要求的泄放量)，所以所選閥門的額定泄放量應盡可能接近設備的要求泄放量； 如果進氣管直徑過小，小于閥門入口直徑，或進氣管阻力過大，排除方法是使進氣管內徑不小于閥門入口直徑或減少入口管道的阻力； 排放管道阻力過大，導致排放時北壓過大，也是引起閥門顫振的一個因素，可以通過降低排放管道阻力來解決； 如果彈簧剛度過大，應選擇剛度較小的彈簧。