涂塑鋼管的管道輸送介質(zhì)時(shí)，影響介質(zhì)輸送效率的因素之一是管壁的粗糙度。介質(zhì)長期混合腐蝕后，涂塑鋼管的管道內(nèi)壁表面粗糙度進(jìn)一步降低，直管壁完全腐蝕。當(dāng)局部或整體腐蝕時(shí)，鋼管將失去其功能。管材成型技術(shù)對管壁粗糙度有很大影響，國外制造的管內(nèi)壁粗糙度小。目前我國制管技術(shù)落后，新管內(nèi)壁粗糙度在0.045mm左右，粗糙度越小，流體流動(dòng)阻力越小，運(yùn)輸效率越高。為了降低流動(dòng)阻力，提高傳輸效率，必須降低管壁的粗糙度，降低粗糙度最有效的方法是涂層管壁。涂層不僅能使內(nèi)壁光滑，還能防止介質(zhì)腐蝕，達(dá)到提高運(yùn)輸效率和防腐的雙重目的，即實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸中的防腐和運(yùn)輸能力。

涂塑鋼管內(nèi)膽是以鋼管為基材，用普通樹脂擠壓制成，涂覆管柱。塑膠管熱脹和鋼管復(fù)合涂層管是以鋼管為基材，采用粉末熔融真空吸涂工藝對其壁(外側(cè))進(jìn)行涂層。因而涂塑鋼管具有鋼管和塑膠的特性，潔凈，無毒，無銹蝕，無結(jié)垢，無微生物，耐腐蝕，無滲出，無介質(zhì)，耐熱，耐壓，不老化，內(nèi)壁脆滑，不縮徑(涂管)，涂層附著力強(qiáng)，耐沖擊性好，涂塑鋼管安裝簡便可靠，耐候性好，壽命長，適應(yīng)惡劣的自然環(huán)境。

除銹：首要運(yùn)用鋼絲刷等東西對鋼材外表進(jìn)行打磨，可以去除松動(dòng)或翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等，手開工具除銹能到達(dá)Sa2級，動(dòng)力東西除銹可到達(dá)Sa3級，若鋼材外表附著結(jié)實(shí)的氧化鐵皮，東西除銹結(jié)果不睬想，達(dá)不到防腐施工要求的錨紋深度，涂塑鋼管適用于-30℃-120℃的工作環(huán)境，與其他金屬管、塑料管、復(fù)合管相比，它綜合了各種管道的特點(diǎn)，既有鋼管的強(qiáng)度，又有塑料管的耐腐蝕、耐磨損，流體阻力小等特點(diǎn)，是一種安全衛(wèi)生強(qiáng)度高，粘結(jié)強(qiáng)度好的綠色管道。