涂塑鋼管的管道內壁涂層最初是為了防止涂塑鋼管的管道內壁的腐蝕而提出的。早在1947到1948年，內層首次應用于含硫原油涂塑鋼管的管道和天然氣涂塑鋼管的管道。1933年首次應用于涂塑鋼管主干道輸氣。后來發現，內涂層不僅是防止涂塑鋼管的管道內壁腐蝕的有效方法，也是提高涂塑鋼管的管道，尤其是主輸氣涂塑鋼管的管道輸送能力的有效方法。
常溫內外涂塑鋼管的防腐防護才能極強，可用于酸、堿、鹽、淡水、石油化工等龐雜環境，涂層可耐180℃下溫且低溫上體積變形極小，耐磨性也極弱。因而，也可用于保送露固質較高的淌體物資。慣例制作涂塑鋼管的辦法，尾后需求對于鋼管入行噴砂除銹處置，其凈化較大且工藝龐雜。常溫涂塑(彈性體)鋼管采納了金屬防腐中最后沿技術，帶銹防銹涂料做頂涂。
除銹：首要運用鋼絲刷等東西對鋼材外表進行打磨，可以去除松動或翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等，手開工具除銹能到達Sa2級，動力東西除銹可到達Sa3級，若鋼材外表附著結實的氧化鐵皮，東西除銹結果不睬想，達不到防腐施工要求的錨紋深度，涂塑鋼管適用于-30℃-120℃的工作環境，與其他金屬管、塑料管、復合管相比，它綜合了各種管道的特點，既有鋼管的強度，又有塑料管的耐腐蝕、耐磨損，流體阻力小等特點，是一種安全衛生強度高，粘結強度好的綠色管道。
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