減速帶主要是安裝在公路上的設(shè)施，一般為條狀，主要材質(zhì)為橡膠汽車在慢速經(jīng)過減速帶時只是稍有顛簸感，但是快速通過時一般的車都會有骨折感減速帶長期使用會承受很大的壓力和飽受磨損以至螺釘外漏，而有些減速帶在安裝后長年失修，基本就剩下這種情況來起到減速作用大部分減速帶都是以橡膠為主體，但是偶爾還能碰到水泥減速帶，傷不傷車請自行一試。

如果車輪因此出現(xiàn)跑偏，應(yīng)及時做四輪定位，減少輪胎的磨損，增加行車安全，三維減速標(biāo)線是應(yīng)用的新型的減速標(biāo)線，它是由黑白黃三色組成，區(qū)別于其他標(biāo)志標(biāo)線，選擇畫線的地點(diǎn)也是有講究的，不會選擇彎道或其他駕駛員不容易看到的地方，定確保駕駛員可以提前看到提前踩剎車減速，采用這種標(biāo)線，主要是因?yàn)樗蝗菀讐模臆囬_過去震動小，噪聲也小，不利之處是：車輛經(jīng)過時容易產(chǎn)生噪音，長時間使用后板塊容易損壞脫落，施工過程中會對路面造成一定的破壞，增加道路的維修費(fèi)用。

減速帶承包商現(xiàn)場施工:計(jì)劃在XX設(shè)立項(xiàng)目現(xiàn)場小組，便于現(xiàn)場管理和進(jìn)度跟進(jìn)，根據(jù)使用要求，合理安排施工現(xiàn)場材料倉庫、機(jī)械倉庫等生產(chǎn)用房和缺失的生活用房，滿足工程需要，施工便道，減速帶工程為安全工程，路基、路面工程接近竣工，主線通過，交通條件非常方便，不再單獨(dú)修建施工道路；只有加強(qiáng)原有施工道路的維護(hù)，確保交通暢通，理論上，ABS不會增加汽車的制動距離，但ABS會增加路面上的制動距離，附著力較小，或多或少會影響安全。