從采用需求決定，直流充電樁總體造價高成本，交流充電樁費用低。如果是自己安裝充電樁，推薦 采用交流充電樁便可，交流充電樁的充電功率較大 可以達到7KW，平均充滿電需要6-10個小時，下班了回到家時可以直接把電動汽車停放好，充上電以后第二天不影響到采用。同時對配電的需求并不是很大，普遍的220V電源就可以接入采用。個人對充滿時間沒有太高的標準，直流充電樁適用新建小區、停車場、適用充電流動性比較大的地方。

直流充電樁與電動汽車之間通信充電時，直流充電樁需要與電動汽車進行信息互換，讓充電樁識別插頭連接狀態，如是否可靠連接、是否漏電等，用于確定是否可以開始充電或斷電。GB/T 20234.3-2015對直流充電樁與電動汽車的通信方式及接口進行了規范，二者之間通過CAN協議進行通信，因此每一個直流充電插頭都必須包含CAN接口，一樁多充的充電樁則會有多個CAN接口。 交流充電樁內部功能單元之間通信在充電樁內部，多個控制單元之間也需要進行數據交換，IM1281B電能計量模塊檢測的充電電量?？梢酝ㄟ^Uart TTL通信方式將電量數據發送給計費控制單元，計費控制單元可實現核對用戶信息、計量、扣費、打印賬單等功能。另外，主控制單元一般通過CAN通信通知充電機開始或結束充電。交流流充電樁與周圍其他設備之間的通信電動汽車充電樁屬于配網側，其通信方式往往和配網自動化儀器綜合考慮。

交流充電樁和直流充電樁的區別： 交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由于車載充電機的功率并不大，所以不能實現快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。