與一般房屋結構加固設計相比，橋梁加固構件受力分階段受力的影響更為突出，橋梁加固設計原則：橋梁加固應做到技術先進，安全可靠，經久耐用，經濟合理和有利于環保的要求；分清加固的性質，合理選擇加固方法，根據橋梁病害檢測分析和鑒定評估結果，橋梁結構加固設計分為：承載力加固（強度加固）、使用功能加固（剛度加固）、耐久性加固和抗震加固4種情況，使用功能加固是確保橋梁正常工作的需要，主要是對活荷載變形或震動過大的構件，加大截面尺寸，增加截面剛度，以滿足結構使用功能。

隨著交通量增大，橋梁載重等級也發生了變化，由于早年設計注重于材料的節省，安全度低，容易造成斷面單薄、安全儲備低，因此近年的橋梁加固工程逐漸增多，雖然橋梁維修加固的方法比較多，如何進行選擇，要充分考慮于具體的工程，應依照以下的原則：橋梁加固維修時應以不更改原有建筑形式為原則，只有在復雜情況下，才能更改其結構；橋梁加固維修時存在多種不同方式，據服役橋實際情況、承載能力的減弱程度和今后任務，而采用相應恰當的維修加固方式。

這種技術具有提高結構承載力，增大結構剛度，減小撓度等優點，此外，結構性加固方法還有增設主梁加固法、錨噴混凝土加固法和增加橫向聯系加固法等，預應力錨索框架法，該加固法采取在Ｕ型橋臺前墻和兩側墻外加套４０厘米的鋼筋混凝土，并在兩側墻增設水平預應力索對錨和前墻增設地錨的方案，該加固法采取臺腔與橋臺基礎持力層進行壓漿固化，再打入錨桿與槽鋼抱箍，然后在Ｕ型橋臺前墻和兩側墻外加套2５厘米的鋼筋混凝土，新舊墻體采用錨桿連接形成整體。