為了保證橋梁的安全使用，橋梁加固工作是必須的，橋梁加固的主動加固---通過調整內力來提高主梁的承載力當橋梁采用主動加固的時候，zui常用到的方法就是預應力加固，預應力將主梁結構由純彎結構變為壓彎結構，減少原橋主梁承受的荷載內力，從而減少主梁承受的拉應力來達到加固主梁，提高承載能力的目的，采用預加力加固從根本上解決了后加補強材料的應力滯后問題，可以充分發揮加固補強材料的力學性能，提高了材料的利用效率。

粘貼鋼板加固法是采用粘結劑和錨栓將鋼板粘貼錨固于混凝土結構受拉面或其它薄弱部位，使鋼板與加固混凝土結構形成整體，以達到提高結構承載能力的目的，碳纖維加固技術是近幾年內才由國外引進的一種新技術，因其強度高，耐腐蝕，且施工簡便等優點，目前已應用于實際工程中，然而，由于增大截面法在施工過程中全部的作業需在梁底進行，施工難度較大且施工質量難以控制，因此，盡管在某些情況下費用并不太大，但以上因素制約了該技術的應用，一般用于T型截面梁的加固維修。

這種技術具有提高結構承載力，增大結構剛度，減小撓度等優點，此外，結構性加固方法還有增設主梁加固法、錨噴混凝土加固法和增加橫向聯系加固法等，預應力錨索框架法，該加固法采取在Ｕ型橋臺前墻和兩側墻外加套４０厘米的鋼筋混凝土，并在兩側墻增設水平預應力索對錨和前墻增設地錨的方案，該加固法采取臺腔與橋臺基礎持力層進行壓漿固化，再打入錨桿與槽鋼抱箍，然后在Ｕ型橋臺前墻和兩側墻外加套2５厘米的鋼筋混凝土，新舊墻體采用錨桿連接形成整體。