潮濕的空氣對空壓機來說也是一個重大的威脅，當空氣中的水分進入空壓機內部后，水分會使潤滑油乳化，失去潤滑作用，加速機械活動部件的腐蝕。那么小伙伴們該咋辦呢？ 1、 正常排氣溫度 因為正常的排氣溫度會在環境溫度+55度以上，這個溫度會將水分汽化，與壓縮空氣一起排出，通過后續的干燥機再排出水份。一些特殊情況會造成油溫過低，比如一些變頻機組，在負荷較低（低于50%），就不容易建立起足夠的油溫，這種情況需要請專業服務人員對一些參數進行調整。 2、使用原廠 潤滑油 服務工程師的老司機貢獻了他的經驗，在機組停機一段時間后再重新開機前，可以將油氣桶放油閥緩慢打開排出油中的水分。

空壓機系統能耗的96%為工業壓縮機的耗電。這說明我們在調整產業經濟結構的同時，還需大力提高壓縮空氣系統的能源利用效率。采取合理有效的節能措施，就可取得30%甚至更高的節能效果。 有統計表明，壓縮空氣系統的泄漏一般可高達30~50%，管理較佳的工廠或新廠約10~30%，可接受的范圍約5~10%壓縮空氣系統中常見的泄漏點有;空壓機內部、儲氣桶、干燥機、管路、閥件、接頭、焊接點、用氣設備等。用戶對壓縮空氣系統較大的泄漏點比較容易觀察得到。通常壓縮空氣系統所消耗的電力約占企業用電的20~30%，其中空壓機組更是電力主要的消耗源，因此降低空壓機的電力消耗，是空壓系統節能的主要 關鍵。

螺桿空壓機點檢內容 1.檢查時注意冷凝器的疏水顏色。冷凝液的白度高并不代表含油量高。不溶于水形成乳白色。將分水器出水口放入干凈的容器中約五分鐘，然后觀察容器表面是否有少許液體或油膜狀油污。一般來說，觀察光線時，只有幾朵薄薄的彩色油花。在沉淀之前，采樣的水可能會呈現乳白色，這是正常的。 2、維修后，點油頭啟動，即開油時油高，不代表油質量有問題。油液達到飽和通常需要一段時間，不同條件下飽和時間也不同，一般為2～6小時，特殊情況20小時以上。 3、螺桿空壓機檢查人員要多注意檢查空冷器的效果，檢查風冷翅片的結垢情況，定期清洗翅片。