倉儲貨架運用中三不要準繩 　　1、不要超高超重:倉儲貨架中貨物與層板之間應留有不小于100MM的空間。不同規格的貨架都是依據承重設計制造的。因而寄存貨物必需依照貨架設計的承重來擺放，切不可過大超重寄存。 　　2、不要超寬超尺寸:這個說的是卡本尺寸，常用卡板規格在長寬0.8米-1.2米之間。如重型橫梁式貨架橫梁長度普通為2.5米，是依照放2個卡板的寬度設計的。假如運用的卡板是非標的，或者上面放載的貨物尺寸超越1.2米，在貨架上放取貨時硬塞或硬拉就可能撞到立柱，影響倉儲貨架整體構造平安性。 　　3、不要碰撞變形:倉儲貨架易損壞的部位就是通道和拐彎處的立柱，通常都是由于叉車碰撞招致變形。倉儲貨架供給商會依據不同的貨架、通道寬度及運送工具都提供有配套的防撞柱。

閣樓式貨架：是貨架中一種依據倉庫樓層較高而存儲量大、種類多的物料倉庫設計。貨架較高，在通道上方加通道和樓梯，使原有倉庫貨架變成多層，且便當存取貨。也可與貨架平臺相分離，大幅進步倉儲容量。采用組合構造組裝拆卸煩瑣，應用靈敏 不得不供認，關于有個性化需求的消費者來說，定制這樣的舉措更可以讓消費者購置到讓本人稱心的產品，其實關于需求購置廣州重型閣樓汽配貨架定制的商家來說，同樣也是這樣的一個道理，就像廣州貨架定制一樣，能夠提供應廣闊需求貨架的商家愈加稱心的產品和效勞，讓購置廣州重型閣樓汽配貨架定制的行為成為一次稱心的體驗。

貫穿式貨架特性： 貫穿式貨架 1.在支撐導軌上，托盤按深度方向寄存，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。 2.貨物存取從貨架同一側進出，先存后取、后存先取，均衡重及前移式叉車可便當地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。 3.這種貨架適用存儲大批量、少種類的物品，貫穿式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體沖壓/滾壓技術，具有承載才能強，外型美觀貨物。 4貫穿式貨架全插接組裝式構造，柱片為裝配式構造，靠墻區域的貨架總深度普通最好控制在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度普通最好控制在10個托盤深度以內，以進步叉車存取的效率和牢靠性。 貫穿式貨架系統的穩定性是一切品種貨架中較為單薄的，為此貨架不宜過高，普通在10m以內，另外系統中還需加設拉固安裝。此種系統貨架排布密集，空間應用率極高，適于貯存少種類大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出。