三自由度飛行模擬器，按照其運動自由度，主要可分為二自由度、三自由度、六自由度等運動系統(tǒng)，六自由度固定翼飛行模擬體驗艙，這臺模擬器通過一個六自由度的運動系統(tǒng)，來模擬出飛機的橫滾、俯仰、偏航等飛機姿態(tài)，從而飛行員可以直觀感受到飛機動作方面的回饋，雖然還有用雙座教練機進行帶飛的程序，但由于飛機的可靠性較差，缺乏安全措施，訓(xùn)練手段也不夠完善，導(dǎo)致在一戰(zhàn)期間死于飛行訓(xùn)練中的人員比在空中作戰(zhàn)行動中陣亡的還要多。

通俗來說，全動飛行模擬器zui大的特點就是逼真，對學(xué)員來說，這卻能夠zui直觀地感受飛行，如今越來越多人選擇學(xué)習(xí)飛行，而飛行模擬器的作用就是引導(dǎo)飛行學(xué)員在地面完成飛行模擬操作，進行飛行前的模擬訓(xùn)練，只有經(jīng)過專業(yè)的、持久的訓(xùn)練，才能飛上藍天，首先，給大伙科普一下，飛行模擬器就是模擬飛機飛行的模擬器，通常由模擬座艙、運動系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)及教員控制臺等五大部分組成，主要有設(shè)計重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，靈活度高等特點。

di一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，飛機很快被投入戰(zhàn)場，對飛行人員的需求也迅速膨脹起來，成批地培養(yǎng)合格的軍事飛行員亟待解決，許多輔助設(shè)備被發(fā)明出來和淘汰掉那些被認為在生理和心理上不符合飛行要求的人員，并強化合格者的身體素質(zhì)，比如讓蒙著眼睛的受試者坐在搖晃傾斜的機身內(nèi)，用電子儀器記錄他們的反應(yīng)時間，還有可做三軸旋轉(zhuǎn)和垂直運動的定向感覺模擬器等，在飛行模擬訓(xùn)練方面同樣沒有取得突破性的進展，大多將現(xiàn)有裝備加以臨時改裝。