首先，我們在預留空間時需要考慮很多因素，其中一個因素就是重型貨架每層的高度，通常是根據貨物的高度來設計的。為了考慮整個重型貨架的安全性， 我們會在貨物高度的基礎上留出更多的空間，這個空間就是安全空間。如果重型貨架的高度與貨物高度相同，鏟車取貨就會不方便。 貨，它可能會和笨重的貨架發生碰撞和沖突，留有一定的空間來處理好這個問題。 重型貨架除了層高外，還應在重型貨架的長度范圍內留有一定的空間。就托盤架而言，托盤和托盤必須留有一定的空間。這是為了更容易地移動貨物，非常好 降低貨物之間碰撞的可能性，提高產品的完整性。 此外，還需要在重型貨架之間留出令人滿意的空間，這不僅使叉車的通行更加方便。工人在操作叉車時也有滿意的空間，這可以有效地減少叉車的數量和 重貨架之間的碰撞導致重貨架的損壞。

那么倉庫是用儲貨架還是鋼平臺呢？根據貨架廠家的經驗，需要考慮你倉庫的實際情況，存放的貨物種類，搬運要求，存取頻率，存取方式以及需要滿足的一些要求。貨架更適合存放單品，方便規劃管理，而鋼結構平臺更好的利用了倉庫的上部空間，上下兩層都可以存取貨物。必要時，儲貨架還可與鋼平臺組合使用，如懸挑鋼平臺，下層可存放長料、環料、板材、管材等。上層可以用來放置其他物品。

窄巷(VNA)貨架一般使用窄巷叉車(又稱三叉式叉車)從車行道兩側的窄巷貨架上存取托盤貨物。窄巷(VNA)叉車的貨叉具有三向旋轉和側移功能，叉車在過道搬運托盤貨物時無需直角轉彎。 窄巷(VNA)貨架的特點: 1)窄巷道貨架可以提高倉儲自動化和管理水平； 2)狹窄的巷道還可以提高管理人員和操作人員的素質； 3)狹窄巷道具有存儲密度高的特點； 4)減少儲運損耗和物流資金積壓。 5)提高物流效率。 6)降低勞動強度，可以減少誤差。 7)窄巷道貨架可適用于各種行業。