720度飛行模擬器是采用國際領(lǐng)先的動感控制技術(shù),通過電子計算機的建模運算以在地面上zui大程度逼近飛機真實飛行狀態(tài),使用空間兩軸360度旋轉(zhuǎn)機架,與游戲緊密結(jié)合,營造一種全方位、多知覺、多飛行狀況的真實操縱感，當飛機在空中做各種飛行動作時，如平飛、上升、下滑、轉(zhuǎn)彎和特技時，飛機上的儀表、電氣、無線電等設(shè)備會顯示出相應(yīng)的各種信號，飛行人員通過眼、耳等感覺器官及身體感受到運動信號，從而判斷飛機的運動情況，并正確地操縱飛機飛行。

飛行模擬器是一種自動化程度很高的模擬設(shè)備，當飛行人員在飛行模擬器的座艙中進行操縱時，其感覺與在真實飛機的座艙中相似，可以預(yù)料，飛行模擬器在今后的飛行訓練中將會起到更加重要的作用，通過電腦控制系統(tǒng)，液壓伺服系統(tǒng)，能夠使人身臨其境地感受到滑跑時的顛簸，起飛時的推背感，轉(zhuǎn)彎時的傾斜感，以及各種特情的奇特情況，所以無論是模擬器內(nèi)駕駛艙的駕駛員或是操作位置的教員，切記都要系上安全帶，不然一個突然動作很容易讓人受傷。

由于航空醫(yī)學理論也剛剛起步，通過這些設(shè)備得出的結(jié)果并不可靠，法國曾利用截短了機翼的“布萊里奧”單翼機在地面訓練飛行員，以每小時60多千米的速度進行蛙跳式滑跑和起降，被戲稱為“企鵝”機，可謂“想學會飛，先學會跑”，然而當時飛機的種類和型號繁多，每一種機型都有自己的特性，更增加了訓練的復(fù)雜度，那么，飛行模擬器開得六，是不是就可以開飛機了呢？，當然，飛行模擬器也不一定要使飛行學員才能開，在一些航展上，就有飛行模擬器可以體驗，小孩子都能來玩。