通過(guò)上述方法進(jìn)行的雨水收集處理不是純凈水。雨水收集處理質(zhì)量管理是現(xiàn)代城市雨水收集處理使用中不可忽視的問(wèn)題；影響雨水質(zhì)量的主要原因如下。第一個(gè)是空氣污染造成的直接污染物。城市中的空氣污染越來(lái)越嚴(yán)重，許多城市的雨水質(zhì)量和酸雨都在惡化。根據(jù)一些城市雨水水質(zhì)分析的結(jié)果，天然雨水中所含污染物為SS，COD，硫化物，氮氧化物等，但其濃度相對(duì)較低。 在雨水收集處理出口和水井處安裝排污籃和特殊的編織袋，以控制污染物，例如道路上的葉子，碎屑，油和懸浮物，或特殊的浮渣分離和沉積擅長(zhǎng)設(shè)計(jì)臨界值。也可以設(shè)計(jì)綠色緩沖區(qū)來(lái)阻止和凈化道路徑流污染物，但是由于對(duì)地下水的潛在威脅，因此僅限于污染較少的徑流，例如住宅區(qū)和公園中的道路雨水。需要這樣做。經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的設(shè)備旨在隔離受污染的初始徑流，并保護(hù)滲透設(shè)施以及雨水收集處理系統(tǒng)的后續(xù)正常運(yùn)行。來(lái)源除了上述水源管理措施外，雨水保留，沉淀，過(guò)濾，吸附，穩(wěn)定的池塘和人工濕地等處理技術(shù)也可用于交通流量和徑流邊緣。必須注意雨水的水質(zhì)特征，例如顆粒分布和沉積性能，水質(zhì)和流量的變化以及污染物的類(lèi)型和含量。

校園雨水收集與利用系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù):一是初期雨水排除器,其特點(diǎn)是回收90%以上的干凈雨水;不用電;不用人工清理，自動(dòng)保持干凈,不堵塞;沒(méi)有活動(dòng)部分,沒(méi)有濾材更換,永無(wú)故障。二是PP模塊:施工便捷;抗沉降性能好,不開(kāi)裂不滲漏;獨(dú)特的蜂窩狀結(jié)構(gòu),毛細(xì)微循環(huán),有利于水質(zhì)保持;不占用地表空間，深埋地下，隔絕空氣和陽(yáng)光,與地下水環(huán)境相似，收集雨水保質(zhì)期長(zhǎng),性能穩(wěn)定;環(huán)保材料不會(huì)對(duì)水質(zhì)構(gòu)成二次污染,施工周期短,綜合造價(jià)低。 校園雨水收集與利用系統(tǒng)的特點(diǎn) 初期雨水經(jīng)過(guò)多道預(yù)處理環(huán)節(jié),保證了所收集雨水的水質(zhì)。采用蓄水模塊進(jìn)行蓄水,有效保證了蓄水水質(zhì),同時(shí)不占用空間,施工簡(jiǎn)單、方便,更加環(huán)保、安全。通過(guò)壓力控制泵和雨水控制器可以很方便地將雨水送至用水點(diǎn)，同時(shí)雨水控制器可以方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水收集系統(tǒng)的自動(dòng)控制和狀態(tài)監(jiān)控。 目前校園雨水收集利用主要應(yīng)用在以下幾個(gè)方面。 (1)雨水利用。收集處理后的雨水用于沖洗廁所、澆灑路面、澆灌草坪、水景補(bǔ)水,甚至用于循環(huán)冷卻水和消防水。可以緩解目前城市水資源緊缺的局面,是一種開(kāi)源節(jié)流的有效途徑。 (2)雨水滲透。通過(guò)蓄水池將雨水下滲,補(bǔ)充地下水資源,改善生態(tài)環(huán)境,使淡水資

雨水收集廠家介紹的雨水收集系統(tǒng)使用人造設(shè)備和技術(shù)收集自然降雨并將其處理為灌溉，綠化，建筑，城市道路等。雨水收集廠家介紹的雨水收集系統(tǒng)主要是保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，循環(huán)利用水資源，解決缺水問(wèn)題。同時(shí)雨水收集廠家介紹的雨水收集系統(tǒng)主要減輕了洪水的壓力。以下是雨水收集系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)制造商格，介紹了有關(guān)雨水收集系統(tǒng)的四點(diǎn)注意事項(xiàng)。 首先，雨水收集廠家介紹的雨水收集系統(tǒng)要注意收集雨水的安全性。 各種技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用都應(yīng)考慮安全問(wèn)題。它必須能夠保證廢水和污水處理的安全性和穩(wěn)定性。收集系統(tǒng)中使用的首批過(guò)濾設(shè)備，雨水截止吊籃設(shè)備或PP模塊儲(chǔ)水器模塊以及消毒后的過(guò)濾設(shè)備（例如雨水過(guò)濾器和紫外線消毒器）都是確保其功能的正式設(shè)備。必須選擇正常使用！尤其重要的是，PP模塊是嵌入式儲(chǔ)水模塊，因此承受壓力的能力很小。雨水收集廠家介紹的雨水收集系統(tǒng)要注意收在施工過(guò)程中，要考慮不同的路況，例如綠化和停車(chē)位，以及不同的路況，壓力是不同的，不能被超越。